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TAMA HPDS1 Dyna-Sync Single Pedal
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TAMA HPDS1 Dyna-Sync Single Pedal
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Description
Description
Double pédale de grosse caisse Dyna-Sync de la marque TAMA.
- Système de transmission d'énergie optimisé
Grâce à un alignement et un réglage précis des angles de transmission du point de contact entre la came, le lien et la semelle, Tama a atteint un équilibre parfait dans son produit. - Double lien
Pour transformer la force du mouvement rotatif de la semelle vers la came, Tama a développé un système de connexion de came robuste avec un double lien qui maintient les roulements de l'axe de rotation alignés des deux côtés. Cela permet un transfert d'énergie presque parfait de la semelle à la came et crée une réactivité et une puissance phénoménales. - Came coulissante
La section supérieure de la came glisse dans les deux sens de manière fluide pour ajuster son rayon de braquage. Un rayon plus grand offre un mouvement plus linéaire entre la semelle et la batte, assurant un haut degré de sensibilité. Un rayon plus petit entraîne un mouvement plus dynamique (non linéaire). La Slidable Cam offre une grande possibilité de personnalisation pour s'adapter à divers styles de jeu. -
Réglage de l'angle de la semelle
Les batteurs ont commencé à reconnaître et à apprécier le réglage indépendant de l'angle de la semelle de grosse caisse comme une fonction importante pour adapter la pédale à leur technique individuelle. Cela a inspiré Tama à se concentrer sur la conception de la Dyna-Sync et à créer un tout nouveau réglage unique de l'angle de la semelle. La conception de l'angle de la semelle Dyna-Sync s'intègre au point de connexion en forme de manivelle entre le lien et la semelle et est entièrement réglable pour offrir un réglage totalement personnalisé de l'angle de la pédale. - Sync-Coil
Il s'agit d'un ressort en acier 1,5 fois plus épais que les ressorts Cobra Coil utilisés notamment sur l'Iron Cobra. Le Sync-Coil aide la semelle à revenir à sa position initiale pour fournir un élément supplémentaire de vitesse, permettant aux batteurs de personnaliser leur propre niveau d'assistance au retour de la pédale. - Batte Dyna
Cette batte traditionnelle avec feutre noir et une forme légèrement conique assure un impact uniforme sur la surface de la peau de grosse caisse pour maximiser une articulation claire et dynamique. - Blocage de la charnière du talon
Tama a modifié la conception de la charnière à roulement sur la semelle, passant d'un ensemble d'une seule pièce à deux éléments qui maintiennent le roulement plus uniformément - minimisant les contraintes et maximisant la fluidité du mouvement tout en augmentant la sensation de force de la pédale. - Ressort pivotant
L'approche conventionnelle du montage des ressorts consistait à fixer l'extrémité du ressort pendant que sa partie supérieure est tirée sous différents angles tout au long du cycle de mouvement de la pédale. Mais un ressort tiré en biais entraîne une perte d'énergie et des vibrations. Le Swivel Spring Tight Assembly résout ce problème en récupérant l'énergie perdue et en optimisant la fluidité grâce à l'utilisation d'un ensemble de pièces profilées qui permettent une rotation libre de la base du ressort. Cela permet une traction droite du ressort pendant tout le cycle de la pédale, ce qui se traduit par l'action la plus fluide et la plus légère sur une pédale de grosse caisse. -
Speedo-Ring
TAMA a éliminé une autre source de friction en remplaçant la came à bascule traditionnelle en nylon par le Speedo-Ring, une came pivotante dotée d'un roulement à billes intégré de haute qualité. Le Quick-Hook permet non seulement une installation facile, mais assure également un démontage rapide, permettant de ranger la pédale dans un étui rigide sans retirer la batte. - Para-Clamp II Pro
TAMA présente le Para-Clamp II - une version encore plus astucieuse et utile de l'original populaire. Le Para-Clamp II est capable de saisir la plus large gamme de cercles de grosse caisse. L'amélioration provient en grande partie d'une nouvelle poignée en caoutchouc tridimensionnelle. La force de maintien est accrue et la possibilité de rayer le cercle est éliminée. De plus, l'utilisation est facilitée car la vis de serrage du Para-Clamp II Pro se situe sur le côté de la semelle et non en dessous. - Charnière à roulement Oiles®
Offrant encore moins de friction que les roulements à billes standard, les roulements Oiles® éliminent également les mouvements latéraux et assurent une excellente durabilité (c'est pourquoi ils sont utilisés dans l'industrie aéronautique).
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